Удосконалення управління підприємствами колійного господарства залізничного транспорту України

Abstract

UA: У дисертаційному дослідженні теоретично обґрунтовано та розроблено підходи організаційно-економічного управління підприємствами колійного господарства відповідно до змін, які на сьогоднішній день відбуваються в залізничній галузі, а саме: зміна основних напрямів вантажо- та пасажиропотоків, значне зношення основних фондів, запровадження швидкісного руху, розмежування колій для пропуску окремо пасажирського та вантажного руху, відсутність належного фінансування, реформування тощо. З цією метою проведено аналіз стану колійного господарства та розроблено принципи удосконалення управління його підприємствами, аргументовано необхідність проведення реорганізації цих підприємств і зміну в системі організації та планування проведення ремонту залізничної мережі, розроблені основи створення та головні принципи діяльності накопичувального фонду інвестиційного забезпечення ремонту колійної інфраструктури. Запропоновані пропозиції щодо оптимізації використання наявного парку колійної техніки, організації та планування проведення колійних робіт із врахуванням не лише технічних характеристик колії, а й рівня доходів напрямів руху, оцінення ефективності виконання колійних робіт із врахуванням запровадження швидкісного руху.

EN: In the dissertation study theoretically justified and approaches are developed organizational and economic management of the enterprises of railway facilities in accordance with the amendments, which today are taking place in the railway sector, namely: the change of the main directions of cargo - and passenger traffic, a significant depreciation fixed assets, introduction of high-speed movement, the distinction ways to skip the separate passenger and freight traffic, a lack of adequate funding, reforming, etc. With this purpose the analysis of the track and the principles of improving the management of its enterprises, argued the need to conduct reorganization of these companies and the change in the system of organization and planning of repair the railway network, developed the principles of creation and main principles activity of the accumulation Fund investment collateral repair railway infrastructure. The suggested proposals for optimization using of the available stock limit technology, organization and planning of travel works taking into account not only the technical characteristics of the way, but also the level of incomes of the directions movement, evaluation of the efficiency travel works with the introduction of high-speed movement.