Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12834
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorДаренський, Олександр Миколайович-
dc.contributor.authorПліс, Павло Васильович-
dc.contributor.authorDarenskiy, O. M.-
dc.contributor.authorPlis, P. V.-
dc.date.accessioned2022-12-12T18:39:49Z-
dc.date.available2022-12-12T18:39:49Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.citationДаренський О. М. Математична модель оцінки надійності протиугінних здібностей підрейкової основи зі скріпленням КПП-5 / О. М. Даренський, П. В. Пліс // Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті : тези доповiдей 6-ï міжнар. наук.-практ. конф. ( 19-21 квітня 2017 р.). - Харків : УкрДУЗТ, 2017. - С. 197-198.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12834-
dc.description.abstractДля опору рейок повздовжнім переміщенням, відносно підрейкових опор, тобто для запобігання їх угону, на магістральних залізницях широко використовуються «протиугонні системи», які представляють собою сукупність вузлів проміжних скріплень.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleМатематична модель оцінки надійності протиугінних здібностей підрейкової основи зі скріпленням КПП-5uk_UA
dc.title.alternativeMathematical model of estimation of reliability of protiouginnih capabilities of subrail basis with fastening KPP - 5uk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Даренський.pdf322.42 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.